martes, 29 de marzo de 2011

ASAMBLEAS INFORMATIVAS PARA TODOS LOS TCP CON RESPECTO A LA PROPUESTA PARA DOBLAR SOBRECARGOS PRESENTADA POR LA EMPRESA

Compañer@s,

Desde la Representación Legal de los Trabajadores, convocamos a todos los TCP a asambleas informativas en todas las bases el próximo día 4 de Abril. Se informará sobre la propuesta presentada por la empresa para la regulación de sobrecargos, así como el procedimiento de referéndum.

Los horarios de las asambleas informativas en las diferentes bases son:

MAD de 11.00 a 13.00 y de 15.00 a 17.00. (oficina comité de Mad, segunda planta junto ofic. SITCPLA)

PMI de 10:30 a 14:00 y de 15:00 a 17:00 (oficina de la sección sindical USO AEROPUERTO 6ª PLANTA)

BCN de 11.00 a 13.00
AGP de 10.30 a 12.30
SCQ de 10.00 a 12.00
TFS de 10.00 a 12.00 y en TFN de 16.00 a 18.00.
LPA de 10.00 a 12.00

El acuerdo a tratar en dichas asambleas y decidir en referéndum es el siguiente:
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Propuesta presentada por la empresa sobre el ajuste de sobrecargos por base:

• Posibilidad de asignar un máximo de dos SB'S en todos los vuelos.
• Los tripulantes afectados (en 2010) por los ajustes de producción u operativa, regresarán a su condición de SB a partir de la firma del acuerdo, sin carácter retroactivo en cuanto a la percepción económica del plus de SB.
• Los tripulantes afectados (desde 1 enero 2008) por los ajustes de producción u operativa mantendrán la antigüedad técnica a pesar de no ejercer funciones de SB.
• La empresa está dispuesta a estudiar junto con la RLT en el seno de la comisión de programación la implementación de herramientas suficientes para evitar la posible incertidumbre sobre las funciones que desempeñan aquellos SB susceptibles de realizar funciones de TCP.
• Únicamente habrá reajuste por temporada vía “bajadas de SB’S” como marca el art. 3.4 del II Convenio Colectivo, cuando:

a. Doblando SB’S de una base, no se consiga programar el mínimo de 65 horas a cada uno de ellos (o el establecido en cada momento) durante 2 meses consecutivos.

b. No exista operación en la base.

• Se ofrecerá al SB que tenga que ser bajado o que esté bajado la posibilidad de cambio de base operativa si hay vacantes en otras bases, siempre que en dicha base no haya SB en esa misma situación.
• Preaviso de 1 mes para cambios de función.
• Si se necesitasen SB temporales en una base, se permitirá a los SB que no estén ejerciendo funciones de SB cubrir estas vacantes.
• Percibirá el 50% del plus de SB.
• Pérdida del plus de SB debido a la no aceptación del cambio de función

Con el fin de conseguir una mayor estabilización en las plantillas de SB y TCPS, la empresa sigue planteando separar los cupos de vacaciones.

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Es importante vuestra asistencia ya que una semana más tarde realizaremos un REFERENDUM para todo el colectivo con el fin de que plasméis vuestra decisión, también se facilitará la opción de voto por correo tal y como recoge la legislación vigente (carta certificada y fotocopia del DNI).

viernes, 25 de marzo de 2011

COMUNICADO A TODOS LOS TRABAJADORES DE AEA



Os queremos transmitir que el lunes día 21 de Marzo, solicitamos a la Direccion de la Empresa una reunión para presentar un documento, el cual fue consensuado por todas las Secciones Sindicales de Air Europa de todas las bases, que garantiza todos los derechos de los trabajadores que van a ser subrogados.


La Empresa nos contestó ayer con la carta que os remitimos adjunta, en la que dice:
D. Jaume Grimal Balaguer
Coordinador USO-STA
Llucmajor, 24 de marzo de 2011
Distinguido Señor,

En contestacion a su escrito de 21 de marzo, mediante el cual nos solicita una reunión con carácter de urgencia, indicarle que por parte de la empresa no existe ningún incoveniente en mantener una reunión con Vds., no obstante y con el fin de que la misma tenga como fin el definir claramente el alcance de los cambios que les hemos venido informando con anterioridad, así como poder concretarles de manera definitiva la fecha en la que se van a producir, creemos conveniente posponer esta reunión para una próxima fecha y que aún no podemos determinar.
Queremos trasladarle nuevamente, tanto a Vd. como al colectivo de trabajadores de Air Europa que representa, que por parte de la Empresa se cumplirán los plazos legalmente establecidos en cuanto al periodo de preaviso, así como las condiciones contractuales y salariales, y se tendrán en consideración en la medida de lo posible todas las aportaciones que la parte social pueda hacer al respecto.
Nos reiteramos en que es de nuestro especial interés que dichos cambios se produzcan de la forma más natural y sin perjuicio de nuestros trabajadores, quienes son el pricipal activo de esta empresa.
Atentamente,
La empresa
En cuanto tengamos alguna información más, os la remitiremos puntualmente.
Sección Sindical USO-AEA
25 de marzo de 2011


lunes, 14 de marzo de 2011

COMUNICADO A TODOS LOS TRABAJADORES DE AEA-CREACION NUEVA EMPRESA DE HANDLING

Compañer@s:

Como sabéis, hemos tenido hasta la fecha varias reuniones con la Dirección en las cuales se nos ha ido dando información bastante indefinida sobre un proyecto de creación de una nueva empresa de Handling para dar servicio a terceros.

La última reunión con esta Sección Sindical se produjo el pasado día 7 de marzo, ratificándose la empresa en todo lo dicho hasta y que a su vez os hemos ido comunicando.

A fecha de hoy, 11 de marzo de 2011, queremos transmitiros que la última información recibida de forma oficiosa es que TODA el área de Handling de Tráfico de Pasajeros (Pasaje, Coordinación, RRPP y LL) será transferida a la nueva empresa. Es decir, se contradicen de la información aportada tan solo unos días antes. Estos cambios constantes dan la impresión de que el nuevo proyecto es algo improvisado y poco consistente, por lo que la posición de la USO en estos momentos es de total desconfianza.

Nuestros servicios jurídicos están examinando las medidas legales a tomar en caso necesario. Os convocaremos a asambleas informativas para explicar el proyecto detalladamente cuando haya algo más fiable.

Si esta actitud de cambios continuos de criterio y de poca transparencia persiste, nos veremos en la necesidad de iniciar movilizaciones para garantizar el paso de estos trabajadores que en muchos casos llevan en AEA desde el inicio de la Compañía, mantengan las condiciones laborales que con tanto esfuerzo han conseguido y tengan un futuro digno asegurado en la nueva empresa.

Sección Sindical USO-AEA
11 de marzo de 2011

sábado, 12 de marzo de 2011

PROPUESTA PRESENTADA POR LA EMPRESA SOBRE EL REAJUSTE DE SB

Compañer@s,

Ante las dudas surgidas y los comentarios que nos habéis hecho llegar sobre los reajustes de los Sobrecargos por temporada, la bajada de Sobrecargos en algunas bases, y en concreto con la propuesta adjunta realizada por la Empresa, os informamos que hemos solicitado a finales del mes de marzo una reunión para RECOPILAR TODA LA INFORMACION SUFICIENTE para valorar la viabilidad de la propuesta así como aclarar las dudas que tenemos al respecto, ya que en principio tal y como está redactada la propuesta, la USO ha manifestado su disconformidad a la parte empresarial por la falta de información sobre los puntos que se contemplan, además de que supone una negociación de un articulo entero y en este momento no hay una mesa negociadora abierta

Tan pronto como dispongamos de información suficiente, convocaremos asambleas en todas las bases para poder comentarla con vosotros y tomar una decisión conjunta.

Un saludo a todos.
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Propuesta presentada por la empresa sobre el ajuste de sobrecargos por base:

• Posibilidad de asignar un máximo de dos SB'S en todos los vuelos.
• Los tripulantes afectados (en 2010) por los ajustes de producción u operativa, regresarán a su condición de SB a partir de la firma del acuerdo, sin carácter retroactivo en cuanto a la percepción económica del plus de SB.
• Los tripulantes afectados (desde 1 enero 2008) por los ajustes de producción u operativa mantendrán la antigüedad técnica a pesar de no ejercer funciones de SB.
• La empresa está dispuesta a estudiar junto con la RLT en el seno de la comisión de programación la implementación de herramientas suficientes para evitar la posible incertidumbre sobre las funciones que desempeñan aquellos SB susceptibles de realizar funciones de TCP.
• Únicamente habrá reajuste por temporada vía “bajadas de SB’S” como marca el art. 3.4 del II Convenio Colectivo, cuando:

a. Doblando SB’S en el 75% de los vuelos naturales de una base, no se consiga programar el mínimo de 65 horas a cada uno de ellos (o el establecido en cada momento) durante 2 meses consecutivos.

b. No exista operación en la base.

• Se ofrecerá al SB que tenga que ser bajado o que esté bajado la posibilidad de cambio de base operativa si hay vacantes en otras bases, siempre que en dicha base no haya SB en esa misma situación.
• Preaviso de 1 mes para cambios de función.
• Si se necesitasen SB temporales en una base, se permitirá a los SB que no estén ejerciendo funciones de SB cubrir estas vacantes.
• Percibirá el 50% del plus de SB.
• Pérdida del plus de SB debido a la no aceptación del cambio de función

Con el fin de conseguir una mayor estabilización en las plantillas de SB y TCPS, la empresa sigue planteando separar los cupos de vacaciones.

martes, 8 de marzo de 2011

TABLAS SALARIAS COLECTIVO TCP'S CON UN INCREMENTO DEL 3%

Compañer@s:

Como muchos ya habréis observado la Empresa procedió a regularizar con carácter retroactivo las nóminas del mes de febrero de 2011 de acuerdo con el incremento del 3% del IPC general interanual publicado por el Gobierno en diciembre del 2010.

Todos los Tcp’s eventuales que estuvisteis con contrato en el 2010 y ahora estais fuera, podeis reclamar el IPC en el siguiente email anam.jimenez@globalia.com adjuntando todos vuestros datos personales,nombre, D.N.I, numero personal y chequeo, incluido el número de cuenta para que puedan efectuar el ingreso.


En breve os haremos llegar a vuestros casilleros las tablas salariales actualizadas para el colectivo de TCP’S vigentes para este año.

Un saludo a todos.

jueves, 3 de marzo de 2011

RESULTADO JUICIO SOBRECARGO CAROL (BASE MAD)

Compañer@s:
Os informamos que el día 23 de febrero en que se tenía que celebrar el juicio por la sanción aplicada en 2009 a la SB CAROL (base MAD), delegada de esta Sección Sindical, se llegó a la conciliación con la empresa, acordando que la reconocerá de nuevo como SB de la Compañía a partir de abril y rebajará la sanción aplicada a 7 días.
Por otra parte, la TCP sancionada por la misma causa, volverá a formar parte del escalafón de tripulantes eventuales.
Nos congratulamos por haber llegado a un acuerdo satisfactorio y agradecemos profundamente todas vuestras muestras de apoyo durante este proceso.

Un saludo,
Sección Sindical USO/AEA